L’importance du management de transition dans l’industrie aéronautique

L’industrie aéronautique a subi de plein fouet la crise économique liée au coronavirus. De 2020 à 2022, la production et les carnets de commande des avionneurs ont connu des perturbations majeures. Quelques années plus tard, les entreprises aéronautiques doivent saisir de nouvelles opportunités pour assurer leur pérennité. 

Alors, quels sont les enjeux et les difficultés de la filière ? Comment le manager de transition aéronautique peut-il assurer la compétitivité des entreprises du secteur ? Décryptage…

Industrie aéronautique : zoom sur les enjeux et les opportunités du secteur

Adapter la production aéronautique à la croissance du trafic aérien 

Depuis de nombreuses années, le secteur aéronautique est porté par l’augmentation constante du trafic aérien. En moyenne, depuis 1994, l’industrie aéronautique voit sa croissance augmenter de 6 % par an (en dehors des années de crise liées au Covid). 

Entre l’essor des pays émergents, le développement des compagnies low-cost et l’apparition d’un marché stimulé par les vols régionaux en Asie et en Afrique, les perspectives de développement sont nombreuses. 

Pour les entreprises et les groupes évoluant dans l’aéronautique, l’enjeu majeur est donc de répondre à une demande croissante au fil des années. Dans cette optique, nombreux sont les défis à surmonter pour la filière, dont voici trois exemples significatifs :  

• Réduire le temps de production via la transformation digitale : à l’image de l’industrie automobile, la robotisation des usines de production, l’optimisation de la supply chain et le développement de la maintenance prédictive sont autant de projets à mettre en place pour renforcer la performance des entreprises de l’aéronautique. 
• Résoudre les problèmes d’approvisionnement : utilisé dans les trains d’atterrissage, la structure et les moteurs des avions, le titane fait l’objet d’une pénurie résultant de la guerre en Ukraine (sur les 70 000 tonnes de titane importées en France, 10 000 proviennent de la Russie). 
• Faire face à la crise du recrutement sur des profils spécialisés (expert en cybersécurité, expert en intelligence artificielle, responsable et ingénieur qualité…).

Assurer la transition écologique 

Les défis environnementaux actuels, et l’objectif zéro carbone sur le long terme, sont autant de nouvelles opportunités à saisir pour permettre aux entreprises d’innover tout en restant compétitives.

L’avion reste le moyen de transport d’hommes et de marchandises le plus polluant existant. Utilisation de kérosène, rejet de dioxyde de carbone, matériaux nocifs utilisés pour la construction des avions… les problématiques sont nombreuses pour le secteur de l’aéronautique. 

Après trois années de pertes dans le domaine du trafic passager (2020, 2021 et 2022), la situation de l’industrie aéronautique s’améliore en 2023. Selon les prévisions de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), la fréquentation des avions dépassera les niveaux recensés en 2019, année précédant la crise sanitaire.

Tous les acteurs du secteur (avionneurs, motoristes, compagnies aériennes…) doivent aujourd’hui repenser leur stratégie pour s’adapter aux nouvelles normes. De plus, les consommateurs étant nombreux à attendre un verdissement de la filière aéronautique, la transition écologique est un enjeu de transformation influençant la compétitivité des entreprises du secteur (image de marque, fidélisation des clients…). 

Affecter efficacement les aides de l’État 

Alors que le secteur aéronautique sort tout juste d’une période de crise majeure, l’avenir qui s’offre à lui fourmille d’opportunités à saisir. Repenser l’avion à proprement parler :  telle est la grande transformation à laquelle doivent s’atteler les entreprises du secteur de l’aéronautique.

Dans cette optique, rester à la pointe de l’innovation technologique est primordial. En France, cette volonté des entreprises est d’ailleurs soutenue par l’État.

Pour accompagner le secteur à mener des projets technologiques d’envergure, le gouvernement a ainsi débloqué une enveloppe de 15 milliards d’euros en 2020. Cette aide financière répond à trois objectifs majeurs : 

• Protéger les salariés des entreprises les plus impactées sur le plan financier ; 
• Accompagner la transformation de la filière aéronautique en soutenant les entreprises de type PME/ETI ; 
• Accélérer le rayonnement technologique de la France en soutenant les investissements dirigés vers les avions propres (réduction de la consommation de carburant, remplacement du kérosène par des énergies neutres en carbone comme l’hydrogène).

Manager de transition et industrie aéronautique, pour quels enjeux

Amélioration de la performance industrielle

La performance industrielle, notamment, le respect des délais de livraison dans le domaine de l’aéronautique fait l’objet d’une attention particulière de la part des autorités. Un programme a même été mis en place et a débuté en 2014 pour que les ETI, PME et TPE qui évoluent dans ce secteur puissent améliorer la performance de leur supply chain. Si vous aussi, vous souhaitez vous mettre au niveau des autres entreprises, voire les dépasser, mieux vaut recourir au management de transition.

Amélioration des systèmes d’information

Les entreprises du secteur aéronautique ont besoin d’un système d’information très performant. Il faut que l’intégrité de celui-ci soit assurée afin de garantir la confidentialité des données. Néanmoins, les personnes habilitées doivent pouvoir accéder aux renseignements stockés à tout instant. Il importe également que toutes les actions puissent être retracées jusqu’à leurs auteurs. Mettre en place un dispositif aussi complexe et qui demande une mise à jour régulière requiert beaucoup d’expériences.

Gestion de projets

Dans l’aéronautique ou autres secteurs, la gestion de projets fait toujours partie des éléments-clés de la prospérité d’une société. Elle permet de se démarquer dans un milieu qui change continuellement et qui nécessite une grande rapidité. Si vous envisagez une entreprise de grande envergure, mieux vaut profiter du soutien d’un manager de transition.

Redressement et restructuration

La direction administrative et financière

Il est avisé de consolider la position d’une entreprise tant que le climat économique demeure favorable au développement. Recourir à un directeur administratif et financier de transition qui optimise les bénéfices de la société offre donc beaucoup d’avantages. Leur expérience professionnelle les a habitués à restructurer les opérations de gestion et à assainir les comptes. Ces managers savent dynamiser votre personnel pour que celui-ci perpétue les stratégies mises en place, et ce, même après la fin de la mission.

La direction des ressources humaines

L’aéronautique est le secteur d’activité qui recrute le plus de personnes actuellement en France. Cet important besoin en personnel doit faire l’objet d’une étude approfondie afin de conserver la rentabilité et l’efficacité de l’entreprise. Nous vous permettons aussi de gagner en flexibilité et en réactivité face à vos concurrents nationaux et internationaux. Nous sommes rompus également à la gestion des crises au niveau des ressources humaines, comme les grèves.

Les opérations de fusion/acquisition

Ces dernières années, le domaine de l’aéronautique a vu s’opérer des fusions/acquisitions dont le montant s’élève à plusieurs dizaines de milliards d’Euros par an. Durant l’une de ces opérations, l’intervention d’un expert est souhaitable pour assurer la survie de l’entreprise, la continuité des activités et gérer les changements. Mais plus que tout, un manager de fusion/acquisition de transition participe aux préparations en amont du projet afin d’en garantir le succès. Il offre également un soutien aux cadres en place qui subissent de grandes pressions pendant cette période.

Quelques exemples de transition écologique réussie ou à venir dans l’industrie aéronautique

Si de nombreuses innovations sont encore à envisager, des progrès allant dans le sens de la neutralité carbone sont visibles, et certaines avancées technologiques apportent des réponses prometteuses. 

Les projets d’avions 100 % verts à l’horizon 2050 sont déjà à l’étude. Le célèbre Solar Impulse 2, un avion à énergie solaire équipé de 27 000 cellules photovoltaïques, a d’ailleurs réussi l’exploit de réaliser un tour du monde sans utiliser de kérosène. 

Le changement, le renouvellement des flottes et la production d’équipements propres à grande échelle prendront quelques années, mais dès aujourd’hui, les entreprises du secteur aéronautique envisagent un avenir plus vert.

Les aéroports eux-mêmes entament leur transformation écologique. En voici trois exemples marquants : 

• La plus grande infrastructure européenne dédiée aux avions verts sortira de terre à proximité de l’aéroport Toulouse-Francazal en 2025.
• L’aéroport de Beauvais-Tillé a remplacé deux avions appartenant à la compagnie Ryanair par deux Boeings 737-8200 Gamechanger, des aéronefs  dont la technologie permet de réduire de 16 % la consommation de carburant et la pollution sonore de 40 %. 

 

Sur les îles Galàpagos, au large de l’Équateur, un aéroport fonctionnant à 100 % via des énergies renouvelables a vu le jour en 2015.

Le management de transition : une solution progressiste et abordable pour les entreprises aéronautiques

Il existe également un fort enjeu financier pour les structures aéronautiques. En effet, dans le secteur de l’agroalimentaire, les marges sont plus réduites en comparaison avec d’autres secteurs comme la cosmétique, la pharmacie ou l’automobile. Pour une IAA, le management de transition constitue une solution nettement plus abordable financièrement que de faire appel à un cabinet de conseil. En moyenne, cela revient 2 à 3 fois moins cher ! Le management de transition dans le milieu agroalimentaire dispose donc d’un marché latent conséquent.

Dernier enjeu : les progrès de l’industrie aéronautique, notamment en matière de digitalisation par exemple. Il s’agit d’un secteur avec une très forte identité, constitué de passionnés investis pour nourrir les hommes. Une réalité confirmée dans l’étude menée avec Hellowork.

Les connaissances secteurs, métiers et produits sont très valorisées… Conséquence : des carrières entières dans le secteur et peu d’intégrations et de transferts de compétences venant d’autres secteurs… Un véritable axe d’amélioration, car certaines compétences venues d’autres industries seraient tout à fait pertinentes pour faire progresser les Industries Aéronautiques. D’autant plus qu’il existe une vraie pénurie sur certains métiers.

En résumé, le management de transition constitue une solution de progrès et abordable pour de nombreuses sociétés aéronautiques.

Pourquoi avoir recours à un manager de transition dans l’aéronautique ?

Vous l’avez compris, le secteur aéronautique se trouve à la croisée des chemins. Le client cherche à mieux voyager en limitant son empreinte carbone et se tourne davantage vers des solution moins émettrices en carbone. Ces changements modifient structurellement le monde de aéronautique mais certaines entreprises ne peuvent se permettre le recrutement d’un profil très qualifié pour conduire cette mutation.

Le directeur de transition affiche un profil d’expert qui apporte une valeur ajoutée sur une période définie. Son expérience sur de nombreux sujets (marketing, logistique, gestion commerciale, transformation digitale) et son expertise sur le secteur d’activité constituent les instruments indispensables pour prendre en main les nombreux projets sur lesquels l’entreprise a besoin d’aide.

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